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5月“大考”结束 上汽大众夺榜首/吉利销量暴增

李跃 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-06-08 19:10

5月份是第二季度销量“中坚”月,厂商既可完善销售策略,又能为收官月做好充分准备。网通社从全国乘联会获悉,5月份狭义乘用车零售销量达180.3万辆,同比增长3.9%。上汽大众再次以近17万的成绩夺得榜首,同比增长9.6%。一汽-大众紧随其后,以10,000辆的差距排在第2名,同比增长6.2%。值得一提的是,国家自主品牌吉利汽车仍然以强势的姿态占据第4席位,销量暴增,同比增长59.0%。

厂商销量排名:大众兄弟再把“冠亚军”揽入怀中

序号 厂商 2018年5月 2017年5月 同比增长
1 上汽大众 169,797 154,870 9.6%
2 一汽-大众 159,916 150,581 6.2%
3 上汽通用 137,269 145,748 -5.8%
4 吉利汽车 121,405 76,339 59.0%
5 东风日产 106,383 92,227 15.3%
6 上汽通用五菱 105,259 100,395 4.8%
7 一汽丰田 66,419 66,276 0.2%
8 长城汽车 55,707 56,850 -2.0%
9 长安汽车 55,595 62,705 -11.3%
10 上汽乘用车 54,600 39,000 40.0%
11 北京现代 53,371 55,010 -3.0%
12 广汽本田 51,118 58,644 -12.8%
13 广汽丰田 48,892 35,750 36.8%
14 东风本田 48,122 58,442 -17.7%
15 北京奔驰 41,787 36,020 16.0%
制表:网通社 Internet Info Agency

5月份乘用车销量排名第1的是上汽大众,达169,797辆,同比增长9.6%;排名第2的是一汽-大众,销量超过15万辆,同比增长6.2%;值得一提的是,自主品牌吉利汽车的销量超过12万辆,同比增长59.0%,成为同比增长最大的品牌。

厂商累计销量排名:吉利汽车“惊喜连连

序号 厂商 2018年1-5月 2017年1-5月 同比增长
1 上汽大众 825,753 735,318 12.3%
2 一汽-大众 791,947 705,094 12.3%
3 上汽通用 744,949 661,956 12.5%
4 吉利汽车 631,493 405,901 55.6%
5 上汽通用五菱 589,049 568,895 3.5%
6 东风日产 492,134 441,817 11.4%
7 长安汽车 406,306 443,749 -8.4%
8 长城汽车 338,356 337,080 0.4%
9 北京现代 298,427 310,108 -3.8%
10 一汽丰田 287,454 286,849 0.2%
11 上汽乘用车 284,848 192,997 47.6%
12 广汽本田 276,116 280,986 -1.7%
13 广汽传祺 231,099 207,518 11.4%
14 东风本田 224,788 254,323 -11.6%
15 广汽丰田 210,193 178,284 17.9%
制表:网通社 Internet Info Agency

从2018年1-5月累计销量排行榜可以看出,汽车市场在以向上的趋势发展,南北大众前5个月销量合计已经超过150万辆,同比均增长12.3%。上汽通用累计销量也达到744,949辆,同比增长12.5%。累计销量增长最快的依然是吉利汽车,同比增长55.6%,销量达到631,493辆。上汽乘用车销量为284,848辆,同比增长率排在第2名,为47.6%。

轿车销量排名:轩逸“蝉联”冠军

序号 车型 2018年5月 2017年5月 同比增长
1 轩逸 38,526 31,997 20.4%
2 卡罗拉 37,482 32,071 16.9%
3 新朗逸 36,711 33,599 9.3%
4 捷达 24,005 22,122 8.5%
5 速腾 23,792 23,880 -0.4%
6 桑塔纳 21,388 19,449 10.0%
7 新宝来 21,343 16,416 30.0%
8 帝豪 20,286 17,181 18.1%
9 迈腾 19,979 18,792 6.3%
10 雷凌 17,620 12,119 45.4%
11 科沃兹 17,063 10,911 56.4%
12 思域 17,001 13,478 26.1%
13 全新英朗 16,782 32,908 -49.0%
14 领动 16,255 5,298 206.8%
15 Polo 14,605 11,750 24.3%
制表:网通社 Internet Info Agency

近年来,轿车深受SUV车型“打压”,却没有丢失自身的阵地,本次轿车销量表现仍然让人为之满意。轩逸以38,526辆的成绩蝉联第一名,科沃兹不甘其后,同样有37,482辆的成绩,同比增长16.9%。此外,领动、科沃兹、雷凌同比增长最是出彩,增长率分别为206.8%、56.4%和45.4%%。

轿车累计销量排名:新朗逸不“堕”其名

序号 车型 2018年1-5月 2017年1-5月 同比增长
1 新朗逸 167,332 162,681 2.9%
2 轩逸 157,632 141,670 11.3%
3 卡罗拉 155,500 137,260 13.3%
4 速腾 126,902 113,090 12.2%
5 捷达 126,087 119,438 5.6%
6 桑塔纳 119,663 99,873 19.8%
7 全新英朗 112,840 140,101 -19.5%
8 帝豪 107,906 91,543 17.9%
9 新宝来 102,995 87,116 18.2%
10 迈腾 98,082 87,560 12.0%
11 科沃兹 83,236 45,614 82.5%
12 宝骏310 81,596 56,197 45.2%
13 雷凌 76,877 58,941 30.4%
14 帕萨特 71,112 83,130 -14.5%
15 远景 70,557 52,909 33.4%
制表:网通社 Internet Info Agency

轿车累计销量排名稍有变化,1-5月份销量最多的车型要数新朗逸,达到167,332辆,同比增长2.9%。排名第2的轩逸销量为157,632辆,同比增长11.3%。在轿车累计销量前十五名中,科沃兹同比增长最为明显,其次是宝骏310,同比增长分别为82.5%和45.2%。

SUV销量排名:哈弗夺冠“没”争议

序号 车型 2018年5月 2017年5月 同比增长
1 哈佛H6 29,430 34,644 -15.1%
2 宝骏510 24,918 23,353 6.7%
3 途观 23,361 28,356 -17.6%
4 博越 20,118 21,089 -4.6%
5 奇骏 17,917 13,841 29.4%
6 传祺GS4 16,096 31,659 -49.2%
7 荣威RX5 15,972 16,818 -5.0%
8 昂科威 14,499 16,240 -10.7%
9 XR-V 13,958 15,593 -10.5%
10 缤智 13,102 12,329 6.3%
11 帝豪GS 12,711 9,986 27.3%
12 一汽丰田RAV4 12,193 12,274 -0.7%
13 宝骏530 11,846 - -
14 逍客 11,483 12,430 -7.6%
15 远景X3 11,059 - -
制表:网通社 Internet Info Agency

众所周知,SUV车型在最近几年颇受消费者青睐,尤其是自主品牌,价位合适,配置出色,比之合资汽车亦不遑多让。5月份SUV销量排行中,超过一半数量的车型为自主汽车,其中帝豪GS表现最为突出,成为SUV排行焦点,同比增长27.3%。而合资SUV同比增长率以奇骏为首,其他车型表现平平,且多出现不同程度下降的现象。

SUV累计销量排名:宝骏510成为最大黑马

序号 车型 2018年1-5月 2017年1-5月 同比增长
1 哈佛H6 188,872 188,872 -0.1%
2 宝骏510 157,865 66,703 136.7%
3 途观 120,254 125,332 -4.1%
4 博越 113,529 98,922 14.8%
5 传祺GS4 111,085 149,388 -25.6%
6 荣威RX5 101,661 84,690 20.0%
7 CS55 81,651 77 105940.3%
8 昂科威 81,057 85,097 -4.7%
9 奇骏 79,392 66,820 18.8%
10 CS75 67,755 89,902 -24.6%
11 帝豪GS 67,722 67,722 56.8%
12 风光580 60,979 75,000 -18.7%
13 一汽丰田RAV4 60,663 54,142 12.0%
14 XR-V 57,806 61,176 -5.5%
15 逍客 56,840 56,840 -6.1%
制表:网通社 Internet Info Agency

2018年1-5月哈弗H6、宝骏510和途观累计销量超过12万辆,其中宝骏510同比增长率最为显著,达136.7%。另外排名前五的还有博越和GS4。值得一提的是,国产自主品牌表现十分优秀,包括CS55、CS75等在内的9款SUV均入围前十五名。

MPV销量排名:宋MAX彰显实力

序号 车型 2018年5月 2017年5月 同比增长
1 五菱宏光 35,113 35,523 -1.2%
2 宋MAX 14,256 - -
3 别克GL8 12,213 12,334 -1.0%
4 宝骏730 10,343 18,834 -45.1%
5 瑞风 6,547 4,769 37.3%
6 风行 6,440 5,469 17.8%
7 宝骏360 5,410 - -
8 途安 4,391 2,654 65.4%
9 艾力绅 3,834 1,639 133.9%
10 奥德赛 3,790 2,671 41.9%
11 欧诺 3,247 7,663 -57.6%
12 传祺GM8 3,231 - -
13 风光370 2,701 - -
14 别克GL6 2,688 - -
15 奇瑞K50 2,076 2,054 1.1%
制表:网通社 Internet Info Agency

5月份MPV销量排行中,五菱宏光毫无疑问地成为第1名,销量多达3.5万辆。同时,宋MAX以销售14,256辆车的成绩位居MPV车型销量排行第2名。艾力绅、途安、奥德赛、瑞风都在不同程度上实现销量正增长。

MPV累计销量排名:五菱宏光“守擂”再次成功

序号 车型 2018年1-5月 2017年1-5月 同比增长
1 五菱宏光 208,996 228,580 -8.6%
2 宝骏730 71,243 119,765 -40.5%
3 宋MAX 67,554 - -
4 别克GL8 61,110 53,339 14.6%
5 瑞风 31,611 25,979 21.7%
6 风行 31,358 30,729 2.0%
7 艾力绅 18,927 12,515 51.2%
8 奥德赛 17,825 18,200 -2.1%
9 途安 16,567 11,694 41.7%
10 欧诺 16,007 51,483 -68.9%
11 别克GL6 14,829 - -
12 幻速H3 12,356 40,021 -69.1%
13 风光330 12,322 38,866 -68.3%
14 欧尚A800 11,510 - -
15 传祺GM8 10,679 - -
制表:网通社 Internet Info Agency

前5个月的MPV累计销量中,五菱宏光依然以208,996辆的成绩占据榜首。宋MAX的销量表现可圈可点,作为一款新车,能够占据第3席位,足以说明了其实力和在消费者心中的地位。而宝骏730紧随五菱宏光之后,位居第2名,销量达71,243辆,同比却有所下降,似乎不复当年的辉煌了。

豪华轿车销量排名:BBA差距微弱

序号 车型 2018年5月 2017年5月 同比增长
1 奔驰C级 13,896 11,219 23.9%
2 奥迪A4 12,914 8,406 53.6%
3 宝马5系 11,846 8,755 35.3%
4 宝马3系 11,746 12,256 -4.2%
5 奥迪A6 11,455 12,599 -9.1%
6 奔驰E级 11,322 9,613 17.8%
7 凯迪拉克XTS 4,528 3,521 28.6%
8 奥迪A3Lim 4,500 3,944 14.1%
9 凯迪拉克ATS-L 4,497 4,833 -7.0%
10 宝马1系 3,558 2,279 56.1%
制表:网通社 Internet Info Agency

豪华轿车5月份销量排名,奔驰C级独占鳌头,销量达到13,896辆,同比增长23.9%。奥迪宝马各有3款车型入围前十,其中奥迪A4以12,914辆,同比增长53.6%的成绩成为第2名,宝马5系以11,846辆,同比增长35.3%的成绩成为第3名。奔驰品牌下只有E级进入前十。此外,凯迪拉克XTS和ATS-L分别进入前十名,顽强地抵抗着三大品牌的冲击。

豪华轿车累计销量排名:宝马5系不能拖后腿

序号 车型 2018年1-5月 2017年1-5月 同比增长
1 奔驰C级 65,730 53,297 23.3%
2 奥迪A4 61,978 35,395 75.1%
3 宝马5系 59,422 60,006 -1.0%
4 奥迪A6 58,870 52,392 12.4%
5 奔驰E级 58,495 44,721 30.8%
6 宝马3系 55,773 52,857 5.5%
7 凯迪拉克XTS 25,698 16,863 52.4%
8 凯迪拉克ATS-L 24,565 21,302 15.3%
9 奥迪A3Lim 19,527 17,111 14.1%
10 宝马1系 18,172 4,626 292.8%
制表:网通社 Internet Info Agency

三大品牌把持豪华轿车累计销量排行依然没有出乎意料,并且从排名上看,三家累计销量的实力暂时还无法被撼动。并且包括奔驰C级、奥迪A4在内的豪华轿车累计销量均呈现正增长的趋势,只有宝马5系累计销量同比有所下降。

豪华SUV销量排名:马上快要“百家争鸣”了

序号 车型 2018年5月 2017年5月 同比增长
1 奥迪Q5 9,893  9,956 -0.6%
2 奔驰GLC 9,775  9,054 8.0%
3 宝马X1 8,341  8,470 -1.5%
4 奔驰GLA 6,794  6,134 10.8%
5 奥迪Q3 6,488  7,009 -7.4%
6 凯迪拉克XT5 6,372  5,002 27.4%
7 沃尔沃XC60 3,810  3,569 6.8%
8 发现神行 3,112  3,601 -13.6%
9 揽胜极光 1,027  1,620 -36.6%
10 DS7 507  - -
制表:网通社 Internet Info Agency

SUV受国内外广大消费者青睐已经成为常例,豪华SUV销量5月份排名中,奔驰、宝马、奥迪仍是最大赢家。但更多豪华SUV品牌进入前十,尤其凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60同比增长27.4%和6.8%。而发现神行和揽胜极光的销量同比有所下降。

豪华SUV累计销量排名:讴歌还要再努力一把

序号 车型 2018年1-5月 2017年1-5月 同比增长
1 奥迪Q5 53,158 44,252 20.1%
2 奔驰GLC 51,914 47,287 9.8%
3 宝马X1 42,283 32,139 31.6%
4 凯迪拉克XT5 32,664 25,742 26.9%
5 奥迪Q3 31,166 26,122 19.3%
6 奔驰GLA 26,520 27,703 -4.3%
7 发现神行 17,258 17,222 0.2%
8 沃尔沃XC60 15,824 16,929 -6.5%
9 揽胜极光 6,516 7,572 -13.9%
10 讴歌CDX 2,613 4,911 -46.8%
制表:网通社 Internet Info Agency

再看豪华SUV累计销量排行,多数品牌同比上升显著。奥迪Q5和奔驰GLC累计销量均超过5万辆,同比增长20.1%和9.8%。同时,宝马X1以42,283辆的成绩排名第3位,且同比增长率是所有品牌中最高的车型,达到31.6%。在入围前十的豪华SUV品牌中,讴歌CDX累计销量同比下降46.8%,最为明显。

新能源汽车销量排名:形势一片大好

序号 车型 2018年5月 2017年5月 同比增长
1 北汽新能源EC系列 12,624 4,037 212.7%
2 江铃新能源E200 4,534 601 654.4%
3 宝骏E100 4,310 - -
4 比亚迪秦 4,271 334 1178.7%
5 知豆D2 4,262 4,471 -4.7%
6 绅宝X25(EX系列) 4,000 780 412.8%
7 比亚迪e5 3,689 2,974 24.0%
8 帝豪EV 3,566 3,015 18.3%
9 海马爱尚纯电动(@1) 3,278 279 1074.9%
10 宋DM 1.5T 3,105 1,965 58.0%
制表:网通社 Internet Info Agency

新能源汽车形势一片大好,其中北汽新能源EC系列汽车销量达12,624辆,同比增长212.7%。值得关注的是宝骏E100,作为一款新车,能够排名第3位,彰显其非凡实力。其他品牌汽车销量均都呈现上升趋势,且涨幅巨大,只有知豆D2同比下降4.7%。

新能源汽车累计销量排名:翻十番是什么感觉

序号 车型 2018年1-5月 2017年1-5月 同比增长
1 北汽新能源EC系列 39,903 15,224 162.1%
2 江淮IEV 18,169 6,399 183.9%
3 比亚迪 17,422 1,228 1318.7%
4 宋DM 1.5T 17,280 2,172 695.6%
5 奇瑞EQ 电动车 14,314 3,122 358.5%
6 江铃新能源E200 14,010 2,818 397.2%
7 知豆D2 12,437 13,979 -11.0%
8 比亚迪e5 11,946 7,239 65.0%
9 荣威i6 1.0T EDU 11,162 25 44548.0%
10 荣威RX5 1.5T EDU 10,619 7,664 38.6%
制表:网通社 Internet Info Agency

2018年前5个月新能源汽车销量表现简直不能用惊艳来描述,前三名为北汽新能源EC系列、江淮IEV、比亚迪秦,同比增长分别为162.1%、183.9%和1318.7%,近乎以翻两番甚至翻十番的成绩增长。即使荣威RX5 1.5T EDU排名第10位,同比增长也有38.6%。

总结:2018年5月份,乘用车销量最新出炉,上汽大众再次蝉联冠军。其他车企成绩有喜有忧,喜的会再接再厉,务求完成第二季度甚至上半年的销量目标;忧的必然能调整销售策略,迎头赶上,力争交出一份完美答卷。(图/文 网通社 李跃)

 
 
文章标签: 汽车 销量 大众 责任编辑:王京松
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