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福建奔驰的华丽蜕变 产品才是赢取市场的关键

王静亚 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-06-16 07:06

6月份云南迎来雨季,在这样的高原地区“三里不同天,一山有三季”,抵达丽江机场,福建奔驰这次选择用老款唯雅诺进行接机似乎也是“别有用心”。随着全新一代V级车和Vito两款新车实现销量一路攀升,福建奔驰总裁兼首席执行官郭鹏凯博士向网通社介绍,福建奔驰接下来重点要做的是品牌建设。

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对福建奔驰来说关键的转折点出现在2016年,一方面, V级车以及Vito两款新产品的先后上市,在市场中赢得了良好的口碑,并大幅带动了销量增长;另外,北京汽车股份有限公司入股福建奔驰,新的股东方的加入,让合资公司的未来战略发展有了全新的规划。

2017年4月,V级车的销售运营工作转由北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司负责,借助奔驰品牌强大的影响力,通过奔驰的营销平台进行传播,更快的让这款高端MPV进入消费者视线。

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通过这样的调整,一组数据最能证明福建奔驰这两年来的变化。2015年之前福建奔驰的全年销量基本维持在几千台的体量上(2015年销量为6,700辆);到2016年,在V级车和Vito上市不足一年的情况下,福建奔驰全年销量首次突破万台,达到12,568辆,涨幅高达87.53%;2017年,福建奔驰延续了这样猛烈的增长趋势,仅V级车全年销量就实现了突破1.1万辆,整体达到2.1万辆,跃居全球第一。

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福建奔驰位于福州的工厂与国内其他的主机厂相比不是最大的,但对戴姆勒集团来说意义重大,这是戴姆勒集团在亚洲以及大洋洲唯一的商用车生产基地,同时产品线布局也是最为齐全的。同时,这里还拥有戴姆勒集团在亚洲唯一的研发中心。

另外,福建奔驰与国内主流的MPV制造商相比还具备一项自身优势,它是国内目前在售唯一的、名副其实的豪华品牌。如何利用这样的豪华高端品牌形象,福建奔驰已经开始了相应的活动。

产品是品牌建设的基础,更是品牌的象征。唯雅诺和V级车,福建奔驰中两代最具代表性的产品,郭鹏凯博士说:“在体验过新老产品之后,相信很多人都会觉得新V级车要甩唯雅诺好几条街。”这段风趣幽默的调侃体现了福建奔驰对现款产品的自信,在接下来的品牌建设推进中也将更加得心应手。

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经郭鹏凯博士介绍,为了迎合中国市场,福建奔驰对目前在售以及未来规划的产品,均根据中国消费者的需求,融入中国元素,同时也在进一步探讨未来融入更多本土化元素在中国的产品上。以全新一代V级车为例,国产后增加了更多专属配置,包括全景式滑动天窗;第二排极具舒适感的豪华独立座椅设计包括豪华头枕、加热通风功能和按摩功能。V级车众多细节方面的设计均体现了对中国消费者用车喜好的考量。

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另外,关于销售网络渠道的问题也有了解决。从去4月1日开始,福建奔驰在之前原有的经销商体系基础上,与乘用车的经销商网络开始合作,弥补现有的市场空白。据郭鹏凯博士介绍,目前经销商已经由最初的70多家扩展到现有的200多家。借助乘用车经销商已经形成的强大品牌影响力,吸引一部分奔驰品牌目前现有的高端豪华轿车的用户,利用奔驰品牌的营销平台传播,提升福建品牌及产品的熟知度,这对福建奔驰的产品营销和品牌形象建设来说也是意义重大。

对于未来的发展,福建奔驰也会紧跟中国市场潮流。在电动车和自动驾驶方面,福建奔驰将这两项议题放在非常重要的层面。郭鹏凯博士表示:“中国是全球电气化战略推动最有利的市场,福建奔驰面对这样的行业趋势一直在密切的关注和研究。”

写在最后:产品是打开市场的关键,通过正确的营销平台和经销商渠道让更多的人认识、了解到福建奔驰的产品。下一阶段福建奔驰的重点将放在品牌建设上,作为奔驰品牌的商用车产品,其最终目标应该是与梅赛德斯-奔驰站在统一品牌高度上。(图/文 网通社 王静亚)

文章标签: 福建奔驰 V级车 责任编辑:孙琦
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