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公开20天后,电咖ENOVATE首款SUV完成首轮夏季测试

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来源:厂商供稿 2018-08-28 13:02

8月下旬,电咖汽车高端品牌ENOVATE首款SUV全状态测试车辆完成了三电系统、整车性能等阶段测试。此次测试距7月31日ENOVATE品牌对公众曝光仅过去20天。电咖汽车凭借快速布局和稳健推进再次在新造车势力中脱颖而出。

三电系统是电动汽车的核心部件,也是其与传统燃油车的核心差异所在。因此,测试三电系统可靠性和安全性是ENOVATE首款SUV进入量产前的重要环节。

该测试分别在高温、雨天、弯道、坡道等多种行车情景中,挑战了测试车辆在特定路况下的整车行驶性能,及噪音控制、充电功能等综合表现。

澎湃动力“呼之即来、挥之即去”

为测试电驱及电控性能测试模块,ENOVATE测试车搭载相应测试设备,在不同驾驶模式下对车辆的急加速、急减速等极限工况下的整车性能进行测试。

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(测试中选择了专业赛车场地进行剧烈加减速和特殊工况测试)

尽管江南地区地势相对平坦,测试中也会遇到低速发卡弯、高速S形弯,测试工程师模拟不同驾驶风格测试了车辆的操控性和稳定性;穿插其中的还有低速起步工况测试,在起步过程中测试车辆电驱系统是否满足整车驾驶舒适性要求。

8月盛夏的高温并没有影响ENOVATE整体表现,测试工程师表示,“测试车转向灵敏、精准,反馈输出线性。低速起步时车身平稳”。

ENOVATE电驱系统采用一体化高性能集成方案,产品技术参数居于业内领先位置,2019年量产后能充分支撑量产车及后续车型对动力的需求。

宁静致远,打造舒适移动空间

传统燃油车噪音主要有三个来源:发动机噪音、胎噪和风噪。电动汽车以电机替代发动机,电机品质成为影响车辆噪音表现的要素之一。

在振动与噪声(NVH)测试中,测试工程师分别在10km/h、20km/h直到120km/h的匀速行驶工况下,对车内不同位置的噪音进行测试,测试车在低速、常速、高速情况下的声学品质均远优于燃油车。

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(测试车在低速、常速、高速情况下的声学品质均远优于燃油车)

在设计过程中,电咖使用了动平衡表现出色的高品质电机,并对ENOVATE电驱系统的电磁噪声、机械噪声进行了有效控制。

我“芯”安全,路在脚下后顾无忧

动力电池是电动汽车的能量源头。在电池安全性测试中,测试工程师分别在稳态、加速工况下检测了电池性能的稳定性,并模拟急加速、急减速等激烈工况挑战电池性能极限。测试期内,ENOVATE测试车电池系统能量输出均稳定可靠。

期间,测试了车辆与多种品牌充电设施的快、慢充电兼容性,充电系统均有良好的适应性。

ENOVATE首款车型动力电池采用软包电芯,具备安全性能好、重量轻、容量大等优势。此外,以防电池包过热,其电池系统的液冷恒温系统具有良好的温控功能,可确保电池寿命和安全性能达到最优状态。

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(电咖汽车3位帅气小哥组成的技术团队全程参与夏季测试)

未来,ENOVATE首款车型还将远赴天南海北、在更多极限环境下接受测试,全面考验整车各零部件及总成系统的极限性能。通过漫长的、严苛的体系化测试,ENOVATE将为创变时代的年轻“都会新菁英”带来更具品质感、更安全的用车体验。

背景资料:

作为中国新势力造车企业中第一款智能互联新能源汽车的创造者,电咖汽车是集纯电动汽车研发、生产、销售和服务于一体的新能源汽车企业。电咖团队由来自大众保时捷沃尔沃等车企精英汇聚而成,核心成员均拥有20年以上深厚的行业积淀。未来五年,电咖将不断完善产品布局,围绕主流到高端建立3大产品平台,投入30亿元研发资金打造多款车型,全面覆盖各细分市场。

文章标签: 电咖 ENOVATE SUV 责任编辑:何学争
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