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一锤定音:CR-V能否在SUV市场再续传奇

张毅 向Ta提问

来源:网通社 2019-04-15 13:32

据相关统计,刚刚过去的今年3月份,东风本田CR-V以13970辆的终端销量,重回国内SUV市场销量前十。

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作为中国城市SUV的开山鼻祖,CR-V一直引领中国SUV新潮流,在如今竞争激烈的SUV市场中,CR-V能否再现往日辉煌,续写中国紧凑型SUV细分市场的传奇呢?

中国城市SUV的领跑者

15年前,当东风本田生产的本田CR-V进入中国市场时,国内还没有SUV的概念,只有吉普车和越野车的概念。 CR-V作为中国城市SUV的开山之作,引领了一个细分市场的发展潮流。

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1995年面世的CR-V进入中国市场已有15年历史。过去15年,国产CR-V历经四次换代,一直是中国城市SUV发展的风向标,也收获了180万车主。 

2004年5月,东风本田正式在国内生产销售CR-V,当时只有2.0L AT一款车型。2005年上海车展期间,东风本田推出了改款后的第二代CR-V,增加了2.4L AT车型,全部是四驱车型。 

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2006年10月12日,第三代CR-V在日本推出,新一代CR-V融入了时尚的设计元素,车身线条饱满圆润,缩短了与都市年轻群体的距离,尤其受到越来越多女性的喜爱。

2011年11月,本田第四代CR-V在洛杉矶车展全球首发。仅仅过了3个月,第四代CR-V就实现了国产,充分说明CR-V和中国市场已经密不可分,并引领了中国紧凑型SUV的发展方向。和前三代车型相比,第四代CR-V技术含量更高,不仅全系搭载CVT无极变速器,2.4L车型还使用了本田最新技术的K24V6地球梦发动机。CR-V再次成为国内众多SUV车型对标的对象。 

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从2007年到2011年,CR-V连续5年蝉联中国SUV市场销量冠军,至2011年年底,CR-V在中国的累计销量达到60万辆,开创了国内城市SUV新天地。在CR-V的引领下,从第四代CR-V进入中国市场的2012年开始,中国车市进入SUV井喷时代,连续几年以40%以上的增速持续增长。不管是合资车企,还是自主车企,都推出了大批涵盖不同级别的SUV产品。根据中国汽车工业协会的统计,2018年国产SUV销量达到999.47万辆(批发量),成为仅次于轿车的乘用车第二大车型类别。 

在国内SUV市场从蓝海进入红海,竞争已经白热化的情况下, CR-V一直引领国内紧凑型SUV的发展方向,并且成为国内第一款累计销量突破100万的城市SUV。

 迅速重归主流SUV阵营

 CR-V自去年8月开始连续数月持续增长,去年12月单月销量更是突破3万辆大关。承接去年年底的发展势头,今年一季度,CR-V销量继续向上突破。

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东风本田执行副总经理郑纯楷表示,2018年对于东风本田来说,是非同寻常的一年。2019年东风本田将在延续以往稳扎稳打的同时,在品牌、产品、生产和终端运营等领域求新求变,力争在保持销量稳健增长的同时,更加注重品牌力“质”的提升,实现品牌与产品二者之间的良好互动。

继续引领细分市场发展方向

 过去几年,随着大批竞品进入市场,CR-V的销量已经不再独占鳌头。但是,在品牌影响力、年轻化造型设计、多重动力系统、高科技配置、空间优势、用车成本等方面,CR-V仍然是20万价格区间SUV的王者,继续引领该细分市场的发展方向。

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目前在售的是国产第五代CR-V延续了上一代车型的整体轮廓,融入了本田的家族设计理念,造型更具年轻、运动的气息。 

CR-V进入国内市场以来,一直采用自然吸气发动机,从第五代CR-V开始搭载涡轮增压发动机。这台1.5T“地球梦”涡轮增压发动机动力更强大,油耗更低,节能减排效果明显。  

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第五代本田CR-V还引进了混合动力车型,这是CR-V在全球范围内首次投放混动版本,也是国产SUV第一款混动车型。搭载了涡轮增压以及混合动力的CR-V,以全新面貌开启在中国市场的新篇章,引起了市场不小的震动。 

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去年10月,在上市一年多之后,东风本田推出了2019款CR-V,在涡轮增压版本上全系标配了全景天窗,在混动版的低配和中配车型针对安全性配置进行了升级,全部标配了Honda SENSING安全超感驾驶辅助系统。

2019款CR-V市场表现优异。去年12月,CR-V月销量突破3万辆,其中混动版占比首次超过20%。今年3月份,混动版CR-V终端销量为2,115辆,同比增长183.5%。

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作为最早进入国内市场的城市SUV,CR-V不仅开创了该细分市场,并始终保持了市场标杆地位。虽然CR-V不再是同级别销量冠军,但它在市场中的标杆地位并未改变,依然是中国消费者心中的传奇车型。在越来越多的竞争者涌入这一市场的今天,CR-V仍将以强大的产品力和不断革新进取的精神续写传奇。(完)

文章标签: 东风本田 CR-V 责任编辑:吴垠
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