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有“温度”的185公里 宝马陪你跨过心中的山与海

虞宁 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-07-08 16:28

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一、用越山向海诠释宝马的“人车合一”

被称为“接力赛之母”的Hood to Coast,是这个地球上距离最长、最具挑战性的越野跑顶级赛事。2017年,“BMW X之旅”与这项起源于1982年的赛事“牵手”,变身为“BMW越山向海人车接力中国赛”,以“每一公里都不平凡”为主题,让参赛者组队用脚步丈量数百公里的中华大地。车辙与跑步运动的结合,开辟了人车接力的全新模式。

第一年,“越山向海”有近800人参与,历时数十个小时,披星戴月完成长达175.8公里的艰苦赛。到了第二年,Hood to Coast赛事组委会为了表彰过去一年与宝马中国的成功携手,正式授予宝马中国“创始合作伙伴”奖杯,同时带来总长增至181公里的艰苦赛程,参赛人数也进一步增多。

2019年7月6日,“越山向海”在张家口崇礼重燃战火。今年的赛事挑战性进一步增加,赛程总长增至185公里,对跑者的身体和心理素质都提出了更高的要求。同时基于赛事的火爆程度,参赛人数规模从1,280人提高至1,800人,BMW跑团人数超过400人,比赛时长也由去年的24小时增加至26小时。

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宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士表示,BMW越山向海人车接力中国赛不但成功续约三年,同时还在今年将赛事拓展至两岸三地,从张家口拓展到海南和台湾,从山到海,从北到南,真正实现了“越山向海”。海南作为新能源推广的急先锋,BMW将会在海南站活动使用BMW X 混动车型助力赛事,真正实现为参与者提供“BMW X全家族式产品体验”。

二、BMW X家族是最可靠的“第六人”

从第一届“越山向海”开跑以来,BMW X家族便一直以“第六人”的身份参与到赛事中,发挥着不可或缺的作用。BMW X家族不但要负责将选手们运送到下一个接力点,还提供一路上几乎所有的补给和装备,更在选手完成每一个赛段后为其提供休息场所。

目前,BMW X家族的总销量已经占到BMW品牌全球销量的三分之一。2018年,宝马集团在华累计销售近64万辆新车,其中BMW X家族全年销售超过19万辆,占比达25%。去年,仅BMW X1一款车就贡献了超过9.6万辆的成绩。随着全新BMW X3的国产,X家族在华销量占比也将进一步提升。

今年前五个月,刚刚迎来产能释放全新BMW X3售出超过46,000辆新车,成为业务增长的主要驱动力;BMW X1累计销量超38,000辆,继续保持细分市场领导地位;而全新BMW X5在仅有一款xDrive40i车型销售的情况下,在前五个月仍然取得了近10,000辆的好成绩。

随着全新BMW X7在4月份正式上市,目前BMW品牌在SUV市场已经实现了从紧凑型到大型的全面覆盖。接下来,全新BMW X3 M、全新BMW X4 M、全新BMW X6、BMW X1的中期改款车型,以及由华晨宝马生产的BMW X2将会陆续进入市场。焕然一新的“X家族”产品阵列,有望帮助品牌续写新的销量记录。

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三、鲲鹏队体验最有“温度”的185公里

此次是网通社第一次组队,以“鲲鹏队”的名称参加越山向海的比赛,185公里的赛程对于平时只是把跑步当成爱好的人来说,绝对算得上是挑战。为了这次比赛,参赛队员都是用业余时间“加量”练习,平均每月每人200公里的跑量,来保证比赛的所需耐力与状态。此次其中一名队员以第一视角还原鲲鹏队首次的“越山向海”之旅。

坚韧的意志力

在这次的比赛中,队员们从组队开始到完赛,均是主动承担责任与困难。从分棒起,大家并没有优先考虑容易的赛段,而是选择以正确的策略完成比赛。

队中两名成绩较好的“大神”,主动承担长距离的赛段,以保证完赛成绩相对稳定。其他人则分工明确,负责爬坡较多、越野较多的路段,并在赛前进行针对性的训练。比赛过程中,建立起信心的首先是意志力。赛前曾看到越山向海前两届的宣传片,很多参赛选手会说:“比赛相当累,跑到最后很多地方都会疼起来。”当时在看宣传片时,内心认为此说法是否过于言重。

实际体验后,我才确认一颗强大的内心与意志力是完成比赛的基础,当你听着自己急促的喘气声,看着一个接一个的坡儿时,你是选择慢下来歇一会,还是为团队继续再坚持一公里,这是比赛里很多时刻需要面对的问题。

每位队员的态度很统一,都选择为团队付出每一分力量。跑到最后,由于体内堆积大量的乳酸,很多时候在接棒后1-3公里感觉还好,越往后体力越难支撑,身体的反应也越来越大。靠什么,还是意志力,咬牙拼,不想给自己留下遗憾的意志力。

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团队的协作能力

185公里、5人参赛、19个赛段,如何将水平不一的五个人发挥至最佳状态,对于第一次参赛的我们来说,这方面完全没有经验,靠的更多是一股子蛮劲儿。

由于初次参赛,想着更多是以体验为主,在报名成绩时,我们选择了预计完赛时间为26小时。队伍编号为002的我们在7月6日0点出发,在漆黑的夜里,我们却发出了最亮的光,前五个赛段比赛用时为4小时45分,远快于预期的成绩。

这为接下来的比赛打下基础,获得好成绩成为每名队员暗自内心较劲的地方。接下来的6-8棒,均是VVH(地狱难)与VH(极难)的路段,队中三名平时成绩较为一般的队员,都是咬着牙完成比赛,分别以配速658、700和638完赛,前8棒总用时为8小时01分钟。

后面的比赛中,由于每个人均已进入自己的第2-3个赛段,同时随着天气越发炎热,草原上强烈的日照让比赛难度不断加大。困难面前,大家并没有相互埋怨,而是相互鼓励。

在每个接力点,我们都会有一名队员陪同下一棒选手,接棒之后,再陪着已跑完的队员回到车上,并及时递给衣服用于保暖,19个赛段没有一个是完赛队员自己回到车上的。另外在路过团队中比赛选手时,车上队员都会用“不要太拼,悠着点儿”的话,鼓励正在比赛的队员放下包袱。

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不得不说的拼搏精神

第三点要说的是拼搏的精神,队中最年长的队员年龄超过50岁,在CP16的越野路段中受伤,他当时坚持完成这个赛段,并未告知其他人自己受伤,反而是不断鼓励CP17的队员。队中的“马神”在跑完CP18那棒后,接近虚脱的他自己坐在车里缓了很久,一直在说歇会就行,咱们往前开到终点。

这样的插曲在比赛中不断上演,就像一颗一颗繁星,点亮了美丽的“夜空”。最终,鲲鹏队以17小时07分钟14秒完赛。

“一个人可以跑的很快,但是一群人可以跑的更远”,鲲鹏队的第一次参赛总结起来是痛并快乐着,“痛”是身上的,“快乐”是心里的。宝马品牌用最有温度的营销,连续三年赞助越山向海的比赛,让这个跑圈中“大神”争相参与的活动,成为了承载品牌的图腾。这背后其实是只有参与过比赛的人才能体会到的,正如那句口号一样:“越山向海,每一公里都不平凡。”

(图/文 网通社 虞宁)
文章标签: 宝马 责任编辑:奚筱林
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