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2019年销量稳定增长 广汽三菱或成车市黑马

白云鹏 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-12-27 09:00

2019年对于各大车企来说都有着不小的压力,而在这样的市场背景下,部分日系车企却是实现了逆势增长,在这些车企中,一直默默无闻的广汽三菱似乎是其中一匹亮眼的黑马。

今年,随着消费市场的变化,广汽三菱积极求变,加速从整车制造企业向“SUV生活方式引领者”转型,致力成为消费者信赖的“SUV生活家”,在产品、市场、渠道、服务等多方面全面发力,创造了一条与众不同的“合资向上之路”。

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销量逆势增长,广汽三菱成今年车市黑马

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与大多数车企预想的不一样,今年下半年中国车市并没有出现回暖的迹象,而是持续下滑,在这样的市场环境下,大多数车企的市场表现都出现了大幅度的下跌。实现增长的企业并不多,广汽三菱正是其中之一,今年1-11月,广汽三菱累计终端销量为12.24万辆,同比增长2.7%,销量实现稳步增长,保住了自己领地,并实现了逆市上扬。

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除了销量保持健康增长外,广汽三菱在企业层面也实现了多项突破。今年1月25日,广汽三菱第50万辆整车正式下线。从第1辆到第50万辆,广汽三菱历经六年时间完成,实现从无到有的跨越式发展;9月16日,广汽三菱第10万台发动机下线,迎来了企业发展历程中的又一座里程碑。而这些也标志着广汽三菱从单纯整车制造的企业,逐步迈向拥有从产品研发、发动机制造到整车生产完整产业链的“成熟”企业。

逆势增长的背后是苦练内功

自2018年起,随着消费升级以及中国汽车市场逐步进入存量竞争阶段,消费者的购车心态也从过去的刚需型转变为改善需求型,越来越多的消费者愿意花更多的钱来购买更优秀的产品。面对中国汽车市场消费变化,广汽三菱也在积极应对、主动求变,加速从整车制造企业向“SUV生活方式引领者”转型,致力成为消费者信赖的“SUV生活家”。

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除了全新的品牌定位,广汽三菱还在产品端全面发力。2019年,广汽三菱陆续推出了2020款帕杰罗、2020款祺智EV、新劲炫等多款车型,吸引到了更多消费者的关注。在广州车展期间上市的新劲炫更是凭借“1314”——10万级SUV优选、品质3大件、时尚内饰、10.1英寸智能网联系统、4大设计革新的核心卖点,塑造了“入门级SUV优选”的车型形象。

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对于消费者而言,除产品外,品牌力与售前售后服务同样是购车的重要考量指标。为加强品牌形象,广汽三菱今年在营销端也做出了突破,携手《极限挑战》,以年轻群体为主导,增大与消费者间的触点,大力促进品牌年轻化。

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同时,为强化广汽三菱服务品牌、提高销售服务店的客户满意度,广汽三菱客户服务部还启动以“回归初心,星火燎原”为主题的2019年广汽三菱“菱悦”服务品牌星火计划,从基础强化、收益增加、CS向上、人才育成、品牌建设及未来出行六大板块着手,持续完善服务体系。

可以说,通过产品、市场、营销、渠道、服务等多方面的全面发力,才实现了广汽三菱今年市场表现的健康增长。

未来将继续扩充产品矩阵,推动年轻化升级

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在多款重磅产品的加持下,广汽三菱在2019年率先实现了从复苏到抢占市场占有率的突破,而产品布局的日渐完善是广汽三菱未来持续增长的根基。而在2020年,广汽三菱将持续拥抱变化,由产品导向战略向消费者价值战略的转型,继续推出高品质的车型。

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同时,作为高品质产品的支撑,广汽三菱研发中心和零部件产业园也将于2020年建成。作为三菱汽车在华设立的首个整车、零部件研发机构,研发中心将引领广汽三菱实现研发升级、技术升级、产品升级,打造出更加国际化、前瞻化的产品。

根据规划,到2023年,广汽三菱每年将推出2-3款新车;同时,广汽三菱还将携手三菱汽车在未来5年内推出3款新能源车,产品矩阵将进一步扩充,随着产品谱系的扩张,广汽三菱的市场销量有望进一步提升。

面对市场消费理念的变化,广汽三菱并没有“静观其变”而是“积极求变”,迎合消费者的需求并结合自身的产品亮点,走出了一条不一样的合资之路。同时通过多车型布局、全方位提升服务、多样化营销,在车市低迷的背景下成为了最具潜力的合资车企。

2019即将过去,新的篇章即将展开,依托三菱百年造车底蕴,和广汽集团的品质追求,将消费者价值战略全面落地的广汽三菱,必将更具活力和创造力,成为中国汽车市场中不可小觑的一匹“黑马”。2020年,逆势而上的广汽三菱让人充满期待。

(图/文 网通社 白云鹏)
文章标签: 广汽三菱 黑马 车市 责任编辑:白云鹏
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