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沃尔沃S90小排量版将国产 油耗大幅下降

李肇新 向Ta提问

来源:网通社 原创 2015-12-07 12:17

本月初,沃尔沃发布了S90 T8插电混动车型,这款车搭载了由2.0T汽油机和电动机组成的混动系统,未来S90还将推出搭载1.5T三缸发动机+电动机的混动车型。关于这套“小排量”动力系统,沃尔沃的研发高级副总裁Peter Mertens向网通社表示:“S90原型车已经对这套系统进行了测试,预计未来几年内会正式推出。”据了解,搭载1.5T发动机的混动版S90有望实现国产,而得益于排量更低的混动系统,新车的油耗将大幅下降。

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负责开发沃尔沃中大型车的SPA模块化平台现已落户沃尔沃大庆工厂,这套平台在设计之初就考虑到了插电式混合动力、纯电动等新能源车型的研发和生产。基于SPA平台打造的沃尔沃S90已具备国产的基础,未来1.5T混动系统在S90上进行使用后将引入国内并有望实现在华本土化生产。

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沃尔沃如今已经在中国市场投放了XC90 T8混动车型,这款车搭载了2.0T汽油机与电动机组成的混合动力系统,最大功率高达300kW而百公里油耗仅为2.6升,同样的动力系统现已应用于S90 T8混动车型。在搭载排量更小的1.5T发动机后,“小排量”混动S90的油耗有望比S90 T8车型进一步降低,燃油经济性进一步提高。

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沃尔沃最新研发的Drive-E系列三缸1.5T发动机虽然排量较小,但最大功率可达132kW,峰值扭矩为265Nm,与电动机共同组成的混动系统动力数据将进一步提高,可胜任中大型车—S90的日常行驶动力需求。此外,沃尔沃企业传播高级副总裁Johnathan Goodman曾表示:“未来沃尔沃将拥有两套插电混动系统,分别是2.0T+8AT以及1.5T+7速双离合。”由此可知,沃尔沃S90 1.5T混动车型投产后,将匹配7速双离合变速箱。(网通社 2015年12月7日 北京报道)

文章标签: 沃尔沃 S90 混动 国产 小排量 责任编辑:孙琦
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